那是上世纪70年代中期，咱们铁道兵6师从襄渝线受命进疆，建筑南疆铁路，师机关就设在铁路的南端库尔勒市以西的戈壁滩上。在这儿，咱们度过了5年多的时刻。

  那是30年后的2011年夏日，咱们在师政治部工作过的4位战友，再次进疆，回到从前的第二故土库尔勒，看望了旧日的兵营。

  2011年8月9日，应战友于凤政约请，梁伟琪、张春生、加上我与老伴孙海生5人，分别从广东、山东、河南、云南动身，齐聚乌鲁木齐，进行了一次寻梦之旅。

  其时我还在云南中缅鸿沟一带折腾，当我到乌鲁木齐时，他们4人已旅游了天池、吃了新疆手抓羊肉。

  第二天一早，咱们即脱离乌鲁木齐，乘商务车驶向去库尔勒的高速公路，达坂城、托克逊、库米什、马兰基地、焉耆、塔什店等，这些了解的地名都逐个经过。但其面貌则今非昔比，换了容貌。

  近500公里的旅程，半响多时刻就到了。呈现在眼前的库尔勒，超出了咱们想像的改动，曩昔流经兵营前苍茫戈壁滩上的孔雀河，早已变成了碧波荡漾的城市湿地公园，城市的扩张早已逾越了本来的田野、戈壁，淹没了那片从前的兵营。

  凭着根本的判别，咱们仍旧是确认了本来兵营的大致方位。当穿街过巷，逐渐接近时，又问到了一位从前留（铁）路的老兵：“噢，铁路指挥部，我带你们去”。

  “铁路指挥部”！老兵说的没错。它便是最初建筑南疆铁路胜（利桥）库（尔勒）段170余公里的最高指挥部，现在已成为兵营留给人们的最终回忆和称谓。咱们难掩心中的激动之情，箭步走去。原兵营大门现已不在，但脚下的路仍旧，沿路前行，举目四望，从前的兵营四周已被开发，仅剩中心部分。右侧有两排从前的宿舍和办公室，类似是原司令部和后勒部的，左边也有两排，但已抛弃，难以判定是否是政治部的。仅有保存较完好的是机关的礼堂和远处的水塔……

  已晃30多年曩昔了，再次踏进兵营，许多往事涌上心头。那时咱们分别由全师的下属单位调进机关，朝夕相处，在一同学习、工作中结下了深沉的友谊。之后，在铁路修通和部队整编中，又天各一方，今日在这儿团聚，咱们的心境都难以安静。

  炽热的軍营日子，使咱们得到了练习和进步。其间于风政最早从这儿走出，在参加某军事院校练习时留校，经过自学获得本科学历，之后又读研、读博，最终参加创立并任职于某大学。梁伟琪于部队整编前转业回到广东，任职于党政机关领导岗位。张春生随部队整编回到河南老家，任职于央企中层。作者也于部队改工前调回山东，落叶归根。

  向你们问候！ 但既然是怀旧游，为啥不沿老南疆线走呢？出达坂城过小草湖到托克逊，右手便是从大河沿出来的南疆线，经鱼尔沟后，公路与南疆线彻底伴行，过阿拉沟，翻奎先达坂，到巴仑台，过和静县城，一路到库尔勒。这是铁五、铁六师前修的最终一条铁路。

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